如何減少斗式提升機(jī)的輸送鏈磨損

發(fā)布時(shí)間：2021-03-13 16:12:50 作 者：大漢機(jī)械

如何減少斗式提升機(jī)的輸送鏈磨損，鏈條行經(jīng)頭尾輪時(shí)引起銷(xiāo)軸相對(duì)外鏈板滾動(dòng)現(xiàn)象，并伴有刺耳逆耳的摩擦尖啼聲。啟齒銷(xiāo)與銷(xiāo)軸同步滾動(dòng)，在外鏈板上磨劃形成一個(gè)個(gè)光亮的圓圈，磨損至一定程度時(shí)掉落，導(dǎo)致銷(xiāo)軸后竄外鏈板脫落。提升機(jī)頭部振動(dòng)超過(guò)12mm/s，并伴有強(qiáng)烈沖擊。

銷(xiāo)軸與外鏈板的裝配應(yīng)為較大過(guò)盈的緊配合，而實(shí)際加工和裝配精度未達(dá)到此項(xiàng)技術(shù)要求。間隙配合導(dǎo)致銷(xiāo)軸相對(duì)外鏈板滾動(dòng)，磨斷啟齒銷(xiāo)，是造成外鏈板脫落的根本原因。輸送磨琢性強(qiáng)的水泥物料時(shí)，堅(jiān)硬的物料微粒進(jìn)入套筒與銷(xiāo)軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷(xiāo)軸與套筒的主要失效形式，疲憊失效的薄弱環(huán)節(jié)則是內(nèi)外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又要兼顧耐疲憊，必需做到套筒、銷(xiāo)軸和滾子三個(gè)零件表面硬度的匹配。輸送鏈銷(xiāo)軸表面硬度嚴(yán)峻不足，耐磨性差短期內(nèi)大量磨損，致使鏈條節(jié)距改變，加大運(yùn)行沖擊振動(dòng)，惡化鏈傳動(dòng)工況，是產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实闹匾?。傳?dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)高速齒軸多次斷裂，主要是輸送鏈傳動(dòng)工況惡化引起的異常振動(dòng)和尖峰負(fù)荷所致。從齒軸斷面看是疲憊斷裂，檢測(cè)結(jié)果也表明傳念頭構(gòu)本身并不存在制造缺陷和安裝不足。

解決方法：提升機(jī)更換新鏈條，對(duì)新鏈條的制作，我們作了如下技術(shù)改進(jìn)和要求：優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化加工工藝，保證零件的加工裝配精度。采用削邊銷(xiāo)軸和削邊套筒結(jié)構(gòu)，銷(xiāo)軸與外鏈板、套筒與內(nèi)鏈板的裝配均采用過(guò)盈量較大的緊配合，解決了銷(xiāo)軸與外鏈板的相對(duì)滾動(dòng)題目。優(yōu)化選材和熱處理工藝，進(jìn)步耐磨和抗疲憊機(jī)能。套筒:材質(zhì)40Cr，淬火處理HRC50～54；銷(xiāo)軸:材質(zhì)20CrMnMo，滲碳淬火HRC58～62，滲層深度1.5～2mm；滾子:材質(zhì)40Cr，淬火處理HRC48～52；內(nèi)外鏈板:材質(zhì)65Mn，采用沖孔，正火(HB280～320)和擠孔工藝。